Que vous décidiez de faire du vélo de façon occasionnelle ou intensive et que vous soyez à la recherche du vélo de route qui vous permettrait de circuler en ville comme à la campagne, il n’est pas toujours facile de faire un choix parmi tous les vélos proposés dans le commerce. Nous allons vous aider grâce à ce guide d’achat vous diriger vers le vélo qui vous conviendra le mieux. Nous vous offrirons aussi quelques conseils afin de l’entretenir au mieux.Vous pouvez maintenant faire la lecture des trois meilleurs vélos de route 2022 que vous pourrez choisir en fonction de l’activité choisie ou de votre budget.
Quel vélo de route acheter en 2022 ?
#1 SAVADECK Velo de Route Carbone
Les vélos SAVADECK Ready Ride sont fabriqués à la main et livrés directement à vous. Tout ce que vous devez faire est de mettre la roue avant, la tige de selle et les pédales. Oui, les freins sont activés et les dérailleurs sont réglés: il suffit de gonfler les pneus et de sortir pour rouler.
Cadre, fourche, bras porte-roue et tige de selle en fibre de carbone TORAY T800 – C’est un vélo de route léger et rigide en carbone de 17,6 lb.
Le plus récent SHIMANO Ultegra R8000 2 * 11 Vitesse avec levier de vitesses, dérailleur avant, dérailleur arrière, frein, pédalier et roue libre.
L’acheminement des câbles entièrement interne garantit un flux d’air propre sur tout le vélo.
Selle Fi’zi: k, paire de roulements de roue en fibre de carbone 50MM 800K et pneu sport MICHELIN 700 * 25C. Pédales incluses.
#2 Trek Domane SLR02
Ce modèle est certainement le meilleur que l’on puisse trouver sur le marché. Le Trek Domane SLR02 offre à lui seul confort, stabilité et vitesse. C’est certainement celui avec lequel vous pourriez faire le Paris-Roubaix sans soucis. Ce vélo possède un cadre en carbone OCLV série 600 ultraléger. C’est cette légèreté qui vous permettra de rouler surtout le chemin sans difficulté. Point de vue technique, il possède une fourche Domane faite en 100 % carbone et ceci toujours dans le souci de posséder le matériel le plus léger.Ce vélo dispose de la dernière technologie concernant l’atténuation des vibrations. Il s’agit de la technologie IsoSpeed intégrée au niveau des decoupleurs arrière et avant rendant le vélo très souple. Pour ce qui est des dérailleurs et de la chaîne, la marque trek a porté son choix sur la marque shimano qui reste un des leaders est une référence concernant le monde du vélo. Les roues sont de la marque Bontrager et les pneus mesurent 28 mm. C’est grâce à cela que vous pourrez vous permet de battre quelques records de vitesse sur les routes. Les freins à disques eux aussi de la marque Bontrager s’avèrent être excellents. Ils ont été spécialement conçus pour faire leur travail sur des pneus roulant à haute vitesse. Ce vélo ne pesant pas plus de 7 kg vous permettra de faire des sorties de longues distances sans aucune crainte. Ce vélo existe en en cinq tailles différentes.Cela va du 50 cm/157–165 cm au 58 cm/79–187 cm. Il faudra veiller à faire attention avant achat de vous procurer celui qui s’adapte au mieux à votre taille. Vous pourrez vous procurer ce vélo de route polyvalent à un prix variant aux alentours de 3799,99 euros sur les sites internet comme alltricks.fr. Le prix peut paraître élevé pour un novice. Mais en vérité il est justifié car il s’avère que le modèle Trek Domane SLR02 et le meilleur vélo de route du marché actuel. C’est un vélo de haute qualité que même les professionnels peuvent adopter. Il vous est possible cependant de payer en trois ou quatre fois sans frais sur le site Internet
#3 BMC Team machine
Ce modèle est certainement une alternative pour toutes les personnes qui ne veulent pas investir une trop grande somme dans l’achat d’un vélo. Le BMC Teammachine bénéficie d’un excellent rapport qualité-prix. Ce modèle de vélo de route confort, proposée par la marque BMC possède plusieurs avantages. En premier vient sa légèreté. Le cadre ne pèse que 950 g et a été fabriqué à l’aide d’une tresse de carbone. C’est ce qui permet l’assurance d’avoir un vélo rigide et souple en même temps. La fourche, elle aussi est très légère et ne pèse que 360 g. C’est certainement le vélo qui a été conçu avec le châssis le plus léger. Grâce à ce Teammachine SLR. Et son matériel sophistiqué, les descentes techniques seront un véritable régal pour vous. La selle est une Fizik Arione R7 Manganese doté d’une tige de selle de 27,2mm avec un recul standard de 15mm et ne pèse que 180g.C’est ce qui permet d’avoir une assise plus que confortable lors des longs trajets. Il existe aussi un support montage batterie qui se situe au niveau de la tige de selle. Pour passer les vitesses de manière fluide on trouve une transmission et de la marque Shimano Ultegra 11v. Les freins sont de la même marque et le frein arrière interne se fait par un passage de câble. Les pneus sont de la marque Continental Grand Sport Race de 23mm. Ceux-ci permettent une excellente adhérence au sol et au bitume.Il existe aussi la possibilité de changer la largeur des pneus et de les changer pour une taille maximale de 25 mm. Enfin, il faut savoir que ce vélo a été conçu grâce à la technologie ACE des ingénieurs de BMC. Il a fallu la conception de pas moins de 34 000 prototypes avant d’atteindre le niveau de performance de ce modèle. Malgré les matériaux de bonne qualité, il vous sera possible de trouver le BMC Team machine au prix de 1 699,99 €. Vous le trouverez avec cinq tailles différentes. De 48cm / 160-169cm au 60cm / 186-195cm. Vous pouvez vous le procurer sur le site alltricks.fr. Il est certain qu’au point de vue qualité-prix, c’est certainement le vélo qu’il faut acheter.
#4 Btwin Triban 500
Le vélo de route Btwin Triban 500 est certainement le vélo de route le plus abordable du marché. Ce vélo Btwin a été conçu par décathlon. Cette société bénéficiant d’une multitude d’experts choisis pour la recherche et le développement ainsi que d’un grand budget plus que satisfaisant peut se permettre de proposer à la vente des vélos à très bon prix. Celui-ci possède un cadre en aluminium qui le rend plus lourd que ceux fait en fibre de carbone. Cela le rend cependant un peu plus solide.Ce même cadre est équipé d’un jeu de direction semi intégrée. Cependant, pour offrir un peu de légèreté et de précision pour le pilotage à ce vélo, la société a opté de fabriquer la faut en fibre de carbone. Son pédalier est un Sunrace 8V 12×25, ce qui permet aux cyclistes de développer une puissance assez élevée pour pouvoir battre des records de vitesse. Il possède aussi des freins Btwin Sport double pivot pour assurer un freinage des plus performants pour prendre les virages de la meilleure façon. Les roues et les pneus sont également de la marque décathlon. Les Btwin Sport 700 et les Btwin resist 5 : 700 x 25. Le seul point négatif que l’on reconnaît par rapport à ce modèle de vélo de route en aluminium vient de son poids de plus de 10 kg lorsque celui-ci est en taille M.Il s’avère un peu difficile à porter lors de compétitions par exemple. Cependant, cela reste un des meilleurs vélos de route pour débuter avant de s’acheter des vélos beaucoup plus chers. Il vous permettra de connaître de grandes sensations de vitesse sur les routes ainsi qu’un certain confort et une grande stabilité. Ce modèle est livré avec un kit d’éclairage avant et arrière. Il possède aussi une sonnette. Il faut noter aussi que le cadre en aluminium, le cintre, la fourche rigide et la potence sont garanti à vie.Vous avez donc tout à y gagner en achetant ce vélo qui vous permettra de connaître les mêmes performances qu’un vélo professionnel. Le modèle Btwin Triban 500 est vendu sur le site de Decathlon au prix de 450 €. Vous avez aussi la possibilité de le retirer en magasin une heure après votre commande. Ce modèle est disponible en plusieurs tailles. Vous pouvez le trouver de la taille XS : 155 cm–165 cm à la taille XL : 190 cm–200 cm
Choisir un VTT ou un vélo de route ?
Les vélos de route sont conçus pour offrir le plaisir de rouler à grande vitesse sur le bitume. Ils sont très souvent conçus d’une forme favorisant la prise de vent. Ils sont très souvent très légers. Leur poids varie de trois à 7 kg. Les pneus sont très fins. La plupart du temps il sont de 622 mm de diamètre. Il est toutefois possible d’utiliser les vélos de route sur les routes de montagne pour grimper des lacets et profiter du paysage.
Concernant le VTT, celui-ci permet d’aller sur n’importe quel type de surface de route. Il est possible de l’utiliser en forêt sur les chemins les plus défavorables et même de l’utiliser sur des chemins pentus et s’offrir des descentes à sensation. Ils sont pour la plupart équipés de pneus larges de 5 cm permettant une certaine stabilité sur les terrains cabossés et par-delà éviter les crevaisons. Un des gros avantages de posséder haver été et de pouvoir utiliser autant en montagne que sur la route. C’est sa polyvalence qui fait que beaucoup l’apprécient.
Votre choix lors de l’achat n’est vélo sera de savoir avant tout sur quel type de route vous préférerez rouler. Si vous aimez la vitesse, le vélo de route est fait pour vous. Si vous aimez la polyvalence, le VTT dans ce cas est le meilleur choix.
Bien choisir un vélo de route
Du fait du prix des vélos de route, il est très important de pouvoir le choisir sans se tromper. Si vous désirez acheter un vélo de route pour votre loisir, il faudra compter à débourser entre 500 € à 700 €. Pour une utilisation beaucoup plus sportive ou semi professionnelle, il vous faudra débourser entre 700 € et 1000 € minimum. Cependant, il faut connaître certaines spécificités que l’on trouve sur les vélos de route qui peuvent varier de l’un à l’autre et que vous devrez prendre en compte en fonction de votre intérêt et de vos préférences. En voici quelques-unes.
Le cadre
Le cadre est ce qu’il y a de plus important. C’est celui qui réunit toutes les pièces d’un vélo. Certains sont en aluminium. Ils sont solides, rigides et légers. Ils sont aussi beaucoup moins chers que ceux fait en fibre de carbone. Ils sont cependant beaucoup plus lourds que ceux-ci. Si vous faites partie de ceux qui sont amenés à porter leur vélo, il ne faudra pas oublier ce détail. Il faut savoir aussi que le vélo fabriqué en fibre de carbone absorbe beaucoup mieux les chocs que ceux faits en aluminium. Ils sont aussi beaucoup plus rigides, beaucoup plus solides et surtout, beaucoup plus légers.
Cependant, pour s’offrir un vélo en fibre de carbone, il faudra payer beaucoup plus cher. De plus, il est beaucoup plus difficile de procéder à une réparation sur un cadre en fibres de carbone que celui en aluminium. Il est possible aussi de trouver sur ce type de vélo des fourches en fibre de carbone pour gagner en légèreté et aussi instabilité. Mais aussi, il est aussi possible d’en trouver en acier pour plus de robustesse. Si vous êtes un cycliste en recherche d’une performance de vitesse optimum, vous choisirez la fibre de carbone.
La taille
Il vous faudra choisir correctement la taille de votre vélo. Votre confort et votre aisance à pédaler en dépend. Il est plus que nécessaire d’y faire attention. Il faudra calculer cette taille en fonction de la longueur de vos jambes et de la marque du vélo.
La transmission
Il est essentiel de toujours choisir des transmissions de marque renommée comme Shimano, Sram et Campagnolo. Il faudra aussi choisir un triple plateau pour s’adapter à tous les terrains ou un double plateau qui se trouvait être plus léger et permet de moins croiser les chaînes de vitesse.
Les freins
La plupart du temps, les vélos sont équipés de freins sur jantes. Il est conseillé cependant de choisir des freins à disques dont la capacité de freinage est bien supérieure. C’est un détail à ne pas négliger car c’est ce qui vous permet de freiner sur les routes.
Les pneus
Les pneus sont certainement un des éléments les plus importants à choisir pour votre vélo et selon la façon dont vous désirez rouler. Les pneus fins permettent de rouler très vite. Les pneus fins et rigides augmentent le rendement du vélo. Les pneus légers permettent de belles accélérations et aident aussi à baisser l’inertie du vélo.
Savoir régler un vélo de route
Il est important de savoir faire tous les réglages nécessaires avant de monter sur le vélo si l’on veut s’expérimenter à faire un grand nombre de kilomètres dessus.
Il est important d’adopter la meilleure position est de faire les bons réglages pour l’obtenir. Il faut en premier ajuster la selle de sorte à éviter les problèmes de dos. Pour cela, une méthode consiste, lorsque vous êtes assis sur votre selle a touché le sol de la pointe de vos pieds. Le meilleur réglage consiste de régler la selle de façon à ce que la pédale qui se trouve au plus bas avec votre talon dessus vous permettent d’avoir la jambe complètement tendue lorsque vous roulez. L’inclinaison doit être plate. Concernant les femmes, il est conseillé que l’inclinaison soit de 2 mm vers le bas. Vous pouvez utiliser un niveau à bulle pour vérifier tout ceci.
Pour ce qui est des pédales, il vous faudra marquer sur votre chaussure l’emplacement de l’articulation de votre gros orteil. Celle-ci doit se trouver au niveau de l’axe de la pédale lorsque votre pied est à l’horizontale. La cale située sous la chaussure doit être réglée de sorte à ce qu’elle soit située au-dessus de l’axe de la pédale.
Bien entretenir un vélo de route
Il est plus que nécessaire de souvent nettoyer son vélo de route pour éviter une trop grande accumulation de crasses et de saleté.
Pour cela, avant de nettoyer votre vélo, veiller à le placer sur un support pour le fixer et aussi de sorte à pouvoir tourner autour pour le nettoyer facilement. Commencez par enlever les grosses saletés comme la boue en utilisant un jet d’eau ou une éponge. Ce n’est que par la suite que vous pourrez commencer à dégraisser votre vélo en commençant par la transmission. Il vous faudra utiliser un dégraissant d’une bonne marque et d’une brosse à poils souples pour frotter les plateaux, le dérailleur arrière, les pignons arrière et la chaîne.
Pour cela, avant de nettoyer votre vélo, veiller à le placer sur un support pour le fixer et aussi de sorte à pouvoir tourner autour pour le nettoyer facilement. Commencez par enlever les grosses saletés comme la boue en utilisant un jet d’eau ou une éponge. Ce n’est que par la suite que vous pourrez commencer à dégraisser votre vélo en commençant par la transmission. Il vous faudra utiliser un dégraissant d’une bonne marque et d’une brosse à poils souples pour frotter les plateaux, le dérailleur arrière, les pignons arrière et la chaîne.
Lors du rinçage, il faudra vous munir d’une brosse adaptée comme une brosse dure pour brosser les pignons et les plateaux. Munissez-vous d’une brosse ronde pour les moyeux et les recoins et d’une éponge pour les roues, les rayons, le cadre et les accessoires. Il faudra veiller à ce que le dernier rinçage soit léger afin de ne pas abîmer les pièces.
Enfin, il ne faudra pas oublier de redresser et de lubrifier votre vélo. C’est ce qui permettra de protéger le métal de la rouille du fait de l’humidité. Il existe des huiles spéciales en silicone pour les chaînes et les transmissions.
